Ouvrir une serrure, un store ou une fenêtre à distance, allumer le chauffage, ou la lumière, pour simuler une présence, tout cela depuis un smartphone: aujourd’hui, ces gestes ne relèvent plus de la science-fiction. Certains permettent en outre d’économiser de l’énergie. Le point avec un spécialiste du domaine.
Sur le thème « Coopérer pour réussir », avec plus de 4 500 participants et pas moins d’une centaine d’événements répartis sur trois jours, les Assises européennes de la transition énergétique ont permis d’une part, de débattre des enjeux liés à la transition énergétique et d’autre part, de faire émerger des actions et de concrétiser (...)
Coup de tonnerre dans le monde du recyclage : la Chine, le plus gros importateur mondial de déchets, interdit, en 2018, l’importation de 24 types de déchets sur son territoire. Cette décision a eu des répercussions planétaires. La Suisse aussi est touchée.
Depuis trois ans, les Parisiens peuvent profiter d’îlots de verdure flottants aménagés sur les bords de Seine au pied de la tour Eiffel. La conquête des berges de Seine par la Mairie de Paris ne s’est pas faite en un jour, suscitant de vifs débats auprès de la population mais force est de constater que (...)
Il cohabite avec l’euro et le franc suisse mais propose une économie sans spéculation dans laquelle chaque citoyen contribue par ses achats au maintien et au développement d’une offre de services et de produits locaux.
Pour le député genevois Murat Julian Alder, un conflit d’intérêts patent existe dans le fait qu’un canton puisse être propriétaire et exploitant d’hôpitaux, planificateur de la politique hospitalière et arbitre dans les négociations tarifaires.
Place financière attractive et spot touristique branché, la ville émerveille par ses défis architecturaux modernes. A-t-elle gommé toute trace de son passé ?
Dix ans déjà que le prix SPG/HEPIA pose un regard différent sur la cité de Calvin. Après la voie verte, l’ancien réseau des nants ou les seuils de parc, les étudiants devaient s’emparer du thème du « micro-monde » et le mettre à l’épreuve de la ville.
En 2030, le nombre de voyageurs ferroviaires devrait doubler entre Lausanne et Genève, selon les estimations des CFF. Dans ce contexte de mobilité accrue, des projets d’envergure sont prévus pour les gares de Lausanne et de Genève. Point de la situation.
