Comment un immigré arménien a transcendé l’humiliation d’avoir été spolié d’une prestigieuse nomination académique en sauvant d’une mort programmée la bibliothèque publique de New York.
Les objets d’histoire naturelle cartonnent aux enchères. Les scientifiques s’inquiètent de voir ainsi disparaître des pièces majeures dans les salons des collectionneurs.
En 1822, le Français Charles Fourier imagine une communauté ouvrière où le plaisir et le désir résisteraient à la misère engendrée par la société industrielle. Même si ce modèle collectif a ressurgi ces dernières années, son phalanstère restera un rêve.
Elle doit à la fois accueillir de nouveaux habitants et garantir la paix sociale, à la fois gérer la fluidité du trafic et préserver des espaces de tranquillité. En clair, la ville doit s’adapter aux changements de nos modes de vie, voire les anticiper.
Elle est l’une des vigneronnes suisses les plus célèbres du monde. À Fully, Marie-Thérèse Chappaz tente de réconcilier l’homme avec la nature à travers le vin et l’amour des gens. Interview d’une femme sage.
Ancien rédacteur en chef de la revue Tracés, Francesco Della Casa est l’actuel architecte cantonal. Une personne capable d’assurer vision et préservation, de garantir l’harmonisation tout en contribuant à déverrouiller certains blocages « genevois ».
Nommée au 1er septembre 2019, Babina Chaillot Calame est la nouvelle conservatrice cantonale des monuments au sein de l’Office genevois du patrimoine et des sites. Où il est question de patrimoine « majeur », « mineur », conservé...
En Suisse, une vingtaine de bateaux à roues à aubes « Belle Époque » naviguent sur nos lacs. Ils font partie du patrimoine de notre pays et en sont une des fiertés. Sur le lac Léman, la flotte de huit bâtiments de ce type, appartenant à la Compagnie Générale de Navigation (CGN), a été classée monument historique (...)
Au Ghana, les projets d’urbanisation à grande échelle contrastent de manière frappante avec les anciens quartiers laissés à l’abandon. Et plutôt que de les rénover, les autorités publiques préfèrent laisser la place à de nouvelles constructions luxueuses.
