Cécile Wendling ne prétend pas prédire l’avenir. Mais à travers son métier de prospectiviste, elle tente de prévenir les risques auxquels le monde et ses habitants pourraient être, un jour, confrontés.
Porsche, Aston Martin, Bentley, Bugatti ou Mercedes-Benz se lancent dans des résidences de prestige à Stuttgart, Miami ou dans les Émirats. Les marques automobiles entendent ainsi fidéliser leurs clientèles et en chercher de nouvelles. Même si leurs réalisations, malgré leur aspect spectaculaire, ne sont guère innovantes.
Elle est une légende vivante de l’astronomie. Médaillée d’or du CNRS en 2020, titulaire de la chaire Galaxies et cosmologie au Collège de France et vice-présidente à l’Académie des sciences, Françoise Combes est, à 72 ans, toujours habitée par une sorte d’énergie renouvelable qui cherche à percer les secrets de l’Univers.
Créer de beaux objets, c’est bien ; qu’ils servent à ceux qui en ont vraiment besoin, c’est mieux. Le « care design » se veut au service des personnes ayant besoin de soins. Ou comment concilier inventivité, pratique, prise en charge et esthétique.
Avec des étés trop chauds et trop secs, les vignerons sont obligés de vendanger toujours plus tôt. Le réchauffement joue sur la qualité des raisins et oblige les paysans à changer leurs méthodes de travail.
Il n’y a pas que le développement qui doit être durable. La médecine peut l’être aussi, pour le bien de tous. En Suisse, les initiatives se multiplient.
On dit qu’on voit mieux en prenant de la hauteur. En médecine, l’usage grandissant des satellites le prouve. Surtout pour traquer de minuscules moustiques porteurs de maladies.
Ils étaient journaliste, directrice de marketing, assistante sociale, biologiste…. Et puis un jour, ils ont tout changé et sont devenus artisans d’art. Rencontre avec des passionnés fiers du fruit de leur travail.
Le drone est devenu l’arme moderne par excellence, y compris en Suisse. Mais des appareils 100% autonomes existent déjà et sont prêts à frapper. En cas d’erreur, faudra-t-il un jour les juger ?
Théorisé par le scientifique franco-colombien Carlos Moreno, le concept consiste à tout trouver autour de soi en un quart d’heure : travail, logement, commerces, écoles… Et à ne plus utiliser la voiture.
Comment désengorger les villes du trafic ? Certaines développent leurs réseaux de bus, de métro autonome et de train. Tandis que d’autres regardent le ciel en misant sur le téléphérique urbain.
En théorie, on peut convertir n’importe quel véhicule à essence à l’électrique. L’opération s’appelle le retrofit. En France, cette métamorphose, encore très chère, commence à se répandre. Mais en Suisse, les autorités n’y voient, pour l’instant, pas vraiment d’intérêt. Alors que faire du neuf avec du vieux reste un gage de durabilité.
En Suisse, où le temps passé devant les réseaux sociaux est l’un des plus élevé d’Europe, de plus en plus d’adultes voient leurs heures dévorées par cette mauvaise habitude. Au point, pour certains, de devoir consulter…
Professeur de philosophie près de Paris, Thibaut de Saint Maurice est l’auteur de Philosophie en séries 1 et 2 (Éditions Ellipses). Tous les jeudis, il anime « La petite philosophie de la vie quotidienne », sur France Inter.
La Suisse, petit pays magique qui cultive la discrétion, le confort, la tranquillité et la concorde politique sans faire de prosélytisme au sujet de cette démocratie que tout le monde nous envie. Ce « génie helvétique » est-il vraiment génial ?
