Dans le secteur de la mobilité, l’hydrogène s’inscrit toujours davantage en complémentarité avec les véhicules à batterie. Avec des temps de recharge inférieurs et une plus grande autonomie, la pile à combustible séduit aussi le secteur aérien.
Crise sanitaire, disparition de la biodiversité, urgence climatique… Pour la philosophe et économiste à l’Université de Lausanne, il reste à l’humanité neuf ans pour agir. Un délai très court, mais qui ne douche pas l’optimisme de Sophie Swaton, théoricienne de la transition écologique.
Chaque année, la Suisse produit entre 60 et 90 millions de tonnes de déchets, soit environ 7 à 11 tonnes par habitant, dont la majeure partie – 84 % – proviennent des activités de construction (excavation, percement, déconstruction).
